Le fil
Info

Grâce au dispositif Vendée Globe Junior , participez gratuitement à l’émission spéciale sur le Vendée Globe , organisée en collaboration avec Milan Presse. Je participe à l’émission Ce vendredi 31 janvier 2025 , le Département vous donne rendez-vous à 10h30 sur les sites Internet du vendeeglobejunior.fr et de 1 jour, 1 actu , pour un webinaire « Le Vendée Globe : quelle aventure ! » . Le webinaire aura lieu sur le plateau TV du village du Vendée Globe aux Sables-d’Olonne en présence du skipper Groupe Dubreuil : Sébastien Simon , 3 e de cette 10 e édition ! À l'occasion de ce webinaire, un temps d'échange sera organisé pour que l'Everest des mers n'ait plus de secrets pour vous et vos élèves. Vous pouvez déjà préparer vos questions avec votre classe et les envoyer à Milan Presse : J'envoie mes questions Réservé aux classes de Cycle 3 - CM1/CM2/6 e

Justine Mettraux, ce nom vous était peut-être inconnu avant le départ de ce 10 e Vendée Globe. Navigatrice discrète, bizuth de l’Everest des mers, cette Suissesse a pourtant démontré qu’elle avait toute sa place dans le monde de la course au large. Une chose est sûre, le nom de Justine Mettraux sera désormais inscrit à tout jamais dans le palmarès de la navigation en classe IMOCA. « J’ai pris énormément de plaisir jusqu’au cap Horn, mais la remontée de l’Atlantique a été éprouvante, jusqu’au dernier moment. » Ce samedi 25 janvier , à 14h38, Justine Mettraux a franchi la ligne d’arrivée de son tout premier Vendée Globe à la 8 e position après 76 jours 1 h et 36 minutes de course. Une performance d’autant plus remarquable puisqu’elle améliore de 11 jours le chrono féminin de l’histoire de la course qui était jusque-là détenu par Clarisse Crémer (87 jours). « Sur le Vendée Globe, il n’y a pas de classement distinct, donc c’est avant tout symbolique et médiatique. » Tout au long de sa course, Justine Mettraux a fait preuve de résilience : malgré les difficultés, elle n’a jamais rien lâché. Pourtant, le début de son Vendée Globe ne s’annonçait pas sous les meilleurs auspices : elle perd très rapidement son J0, une voile polyvalente qui peut rester longtemps à poste. Elle va également rencontrer un problème avec son moteur qui lui permettait de recharger ses batteries nécessaires pour le pilote automatique, les ordinateurs et la vie à bord. Du courage et de la détermination, elle en aura jusqu’au dernier mille lorsque qu’elle déchire sa grand-voile la veille de l’arrivée mais parvient tout de même à garder sa 8 e place alors que Sam Goodchild revenait très vite derrière elle. Elle se confie sur cette fin de course stressante qu’elle a fini au coude à coude avec le skipper britannique de l’écurie Vulnerable : « (…) Être proche des autres permet de comparer les vitesses et de valider ses choix stratégiques. Mais sur la fin de course, la pression était bien là, notamment avec Sam (Goodchild) juste derrière moi. J’avoue qu’à ce moment-là, je me serais bien passée d’un bateau aussi proche surtout que les conditions étaient très instables : on passait de 20 nœuds à un arrêt total. C’était loin d’être simple. » Une course quasi sans-faute qui a été saluée par plusieurs autres skippers de cette édition. Jérémie Beyou , avec qui elle a partagé quelques moments de sa préparation, n’a pas hésité à complimenter la skipper de TeamWork – Team Snef : « Justine, c’est une navigatrice en or, c’est incroyable ce qu’elle a fait. » Le sablais Sébastien Simon a lui aussi tenu à féliciter Justine pour sa 8 e place : « Avec une telle performance, je pense que l’on tient notre Ellen MacArthur [ndlr : 2 e du Vendée Globe 2000] de la génération foil. À l’heure où l’on parle des femmes dans notre discipline, elle a su démontrer qu’elle a le niveau pour rivaliser avec les leaders (…) Mettez-lui un bateau neuf entre les mains pour 2028, et elle sera une prétendante très sérieuse pour la victoire (…). » Jusqu’à présent, seuls des bateaux neufs avaient franchi la ligne d’arrivée. Avec cette 8 e place, Justine Mettraux ouvre la voie des bateaux d’ancienne génération et signe une performance admirable : « Les IMOCA de ma génération sont moins confortables et moins performants en vitesse de pointe. Il y a des moments où je ne pouvais tout simplement pas suivre les bateaux plus récents. Un ou deux nœuds d’écart semblent peu, mais sur la durée, cela crée des écarts significatifs. » Effectivement, la skipper naviguait avec un bateau d’ancienne génération, son bateau était l’ex Charal 1 de Jérémie Beyou . Néanmoins, elle a su rivaliser avec d’autres foilers lors de la descente de l’Atlantique puis dans l’océan Indien, se retrouvant juste à côté de marins expérimentés tels que Clarisse Crémer , Samantha Davies et Benjamin Dutreux . Grâce à une maîtrise exceptionnelle de son bateau et une stratégie millimétrée, Justine est parvenue à prendre la poudre d’escampette pour rattraper le groupe qui la devançait (Jérémie Beyou, Thomas Ruyant et Nicolas Lunven). Passer 76 jours en mer et côtoyer le top 10 du classement a notamment permis à Justine de repousser toujours plus ses limites et de monter progressivement en puissance : « Passer autant de temps en mer, c’est très riche. J’ai progressé sur la maîtrise du bateau, j’ai appris à mieux me connaître et j’ai gagné en expérience, notamment en stratégie et bricolage, qui n’est pas forcément mon point fort. Cette expérience est précieuse et fait une vraie différence, comme le montre Jean Le Cam, toujours compétitif à 65 ans. C’est ce que j’aime dans ce sport : on progresse en permanence. » Son premier Vendée Globe terminé, Justine Mettraux a déjà les yeux rivés sur d’autres courses, cette fois-ci en double ou bien en équipage. En 2025, elle naviguera sur l'Imoca Teamwork - Team Snef avec Xavier Macaire , consultant météo pour ce Vendée Globe 2024. Lors de sa remontée du chenal et malgré une météo pluvieuse, Justine a été accueillie par un bain de foule venu nombreux pour l’applaudir. Force est de constater qu’après Isabelle Autissier , Catherine Chabaud , Ellen MacArthur , ou encore Sam Davies et Clarisse Crémer , c’est désormais Justine Mettraux qui pourrait bien ouvrir la voie à une nouvelle génération de navigatrices ! BRAVO JUSTINE ! (photo par Jean-Marie Liot / Alea. Site du Vendée Globe)

Depuis vendredi dernier, on connait le podium du 10 e Vendée Globe mais il ne faut pas oublier les autres skippers qui sont toujours en mer ! À l’arrière de la flotte, Fabrice Amedeo et Denis Van Weynbergh viennent tout juste de passer le cap Horn après 73 jours de course. Désormais, l’ensemble de la flotte navigue dans l’océan Atlantique : direction la maison ! Mais le chemin reste encore un peu long pour nos deux derniers solitaires qui se trouvent actuellement dans une zone de molle au large de la Patagonie. Deux passages, deux ambiances. Si Fabrice Amedeo a pu profiter de la vue, Denis Van Weynbergh n’a pas eu cette chance en le franchissant de nuit. « Il est là le cap Horn, enfin ! L’objet de la quête, le graal. C’est un sacré moment que je vis. Dans quelques heures je mets le clignotant à gauche et je reste à la maison » - Fabrice Amedeo. « J’ai passé le cap Horn c’était un peu calme, je ne l’ai pas vu c’était pleine nuit (…) j’ai vu sur la carto que j’étais passé mais sans plus (…) je ferai la fête plus tard » - Denis Van Weynbergh BRAVO FABRICE ET DENIS !

Il y a un an, Sébastien Simon était encore blessé en raison de son accident pendant la course Retour à La Base . Son rêve de Vendée Globe 2024 semblait plutôt compromis. Et pourtant, aujourd’hui, il marque l’Histoire en devenant le premier Sablais à monter sur le podium de cette course légendaire. « Finir le Vendée Globe était déjà un exploit, mais décrocher un podium (…), c’est extraordinaire.» Il y a 4 ans, il n’avait pas eu le plaisir de couper la ligne d’arrivée puisqu’il avait été contraint à l’abandon non loin du cap de Bonne-Espérance. C’est donc avec émotion, que dans la nuit glaciale, à 1h27 exactement, Sébastien Simon a franchi la ligne d’arrivée en 3 e position du Vendée Globe 2024 après 67 jours, 12 heures et 25 minutes . Son rêve de Vendée Globe, Sébastien Simon l’a depuis toujours. Il a 34 ans, cette course fête ses 35 ans. L’enfant du pays, qui avait commencé en Optimist sur la plage des Sables-d’Olonne juste à côté du mythique chenal, revient cette-fois en héros à bord de son IMOCA. Pour sa première interview, le skipper du Groupe Dubreuil revient sur sa course qui n’aura pas été un long fleuve tranquille. Mais impossible n’est pas français, et surtout pas vendéen ! Ce n’est pas un foil en moins qui allait arrêter le sablais qui a fait preuve de courage et de ténacité tout au long de sa course. « Il y a eu beaucoup de sacrifices, beaucoup d’envie, beaucoup d’énergie (…) Cette troisième place appartient à toute l’équipe, à mes partenaires, et à ceux qui m’ont soutenu dans les moments difficiles. Je suis incroyablement fier de ce parcours. » Les tracas, Sébastien Simon connaît, et en plus de son foil cassé, il a dû affronter la perte d’une bonne partie de sa nourriture contaminée par une fuite de carburant. Un défi à la fois physique et mental , tant on sait que bien manger joue un rôle important dans la performance. En guise de réconfort, le skipper s’est bien rattrapé pour son premier repas d’après-course : raclette, steak saignant et un bon soda ! Pendant son deuxième Vendée Globe, celui qui a remporté la Solitaire du Figaro en 2018, n’a eu de cesse de montrer de quoi il était capable : Il a occupé la première place pendant quatre heures, seulement un jour après le départ de l’épreuve. Il a signé le record de vitesse des 24 heures en course et en solitaire, avec 615,33 milles parcourus, soit 1 139,6 km. Il a navigué avec son foil tribord cassé à partir de l'océan Indien. En cas de navigation sur bâbord amure (gauche), il a déclaré pouvoir perdre jusqu’à 30 % de vitesse. Il est parvenu à prendre la première place à Charlie Dalin pendant 16 heures, alors qu’il lui manquait un de ses foils ! À peine les deux pieds posés à terre, le skipper vendéen évoque déjà le prochain Vendée Globe et affiche clairement son ambition : gagner l’Everest des mers. Une troisième place avec un foil en moins, c’est dire combien Sébastien Simon n’était pas là pour faire de la figuration. Aujourd’hui, le héros sablais n’a peut-être pas remporté l’épreuve, mais en repoussant les limites du possible, il aura gagné l’admiration de ses concurrents et celle de ses supporters. BRAVO SÉBASTIEN ! (photo par Olivier Blanchet / Alea. Site du Vendée Globe)

Depuis longtemps, les chants ont accompagné les marins en mer. La musique jouait un rôle important pour garder le moral des troupes mais aussi rythmer et coordonner les gestes pendant les manœuvres. Dans ces chansons, on retrouve souvent un vocabulaire spécifique employé presque uniquement par les marins. Dans le cadre du Vendée Globe Junior , quelques moussaillons vendéens de l’école de Saint-Pient (Maillé) avec l'École Intercommunale de Musique Vendée Sèvre Autise (Saint-Hilaire-des-Loges), se sont pris au jeu et ont interprété une chanson originale créée par le département. Zoom sur le projet Musique, paroles et enregistrement : École Départementale des Arts et du Patrimoine (EDAP) du Département de la Vendée, création 2024. En collaboration : avec l'École Intercommunale de Musique Vendée Sèvre Autise ainsi que les enseignants et élèves (CE1 au CM2) de l’école de Saint-Pient (Maillé). Transcription : Victorien Garreau (directeur de l'École intercommunale de musique Vendée Sèvre Autise). Instruments : flûte traversière, ukulélé, cor, violon, trompette, trombone. Des chansons pour tout le monde Dans son nouveau kit pédagogique Vendée Globe Junior 2024-2025, le Département propose dans ses fiches pédagogiques plusieurs chansons pour les élèves du cycle 1 à 3 : Pour les élèves de cycle 1, sont proposées deux chansons inédites Mon bateau et Hisse la voile . L’occasion pour les élèves de chanter et d’assimiler quelques gestes simples pour mieux comprendre le vocabulaire. Pour les élèves de cycle 1 et 2, sont également proposées dans l’histoire « Le Vendée Globe, la course des émotions » soit une comptine soit une ritournelle. Pour les élèves de cycle 2 et 3, est proposée une création originale avec la partition et la chanson Hissez Ho, mon bateau . Un dictionnaire accompagne les paroles afin que les élèves découvrent les définitions des mots typiques du monde marin. Découvrez toutes ces chansons ici : Le Vendée Globe en musique Hissez Ho - Le Vendée Globe Junior en musique

Il n’avait jamais navigué dans les mers du Sud. Et pourtant, pour son premier Vendée Globe, Yoann Richomme n’a pas rougi et signe une performance digne des plus grands solitaires. « Je suis tombé sur plus fort que moi clairement, Charlie était juste imbattable (…) je suis ravi qu’il ait pu prendre une revanche sur le passé ». Tôt ce matin, à 7h12 précisément, Yoann Richomme a coupé la ligne d’arrivée de son premier Vendée Globe en 65 jours 18 heures et 10 minutes . Il se hisse à la seconde place et bat lui aussi le record d’Armel Le Cléac’h. Lors de sa première interview, Yoann raconte que son tour du monde aurait pu se terminer plus vite que prévu : « Ça tient à un fil (…) j’ai failli (…) taper un chalutier au jour numéro deux au large du Cap Finisterre. Ça a failli se terminer là, je ne l’ai dit à personne il est passé à 10 mètres à gauche ». Le skipper de Paprec Arkéa est ce qu’on appelle un « bizuth » , il n’avait jamais participé à l’Everest des mers. Yoann Richomme est toutefois un marin expérimenté qui a remporté deux fois la Solitaire du Figaro (2016 et 2019) et deux fois la Route du Rhum (2018 et 2022). La course au large ne lui faisait donc pas peur, et très vite il a su montrer de quoi il était capable : Trois jours après le départ, Yoann prend la première place pendant 16 heures. Après 10 jours de course, il s’offre pendant un moment le record de vitesse en parcourant 551,84 milles (1 021,7 km) en 24 heures. Ce record est désormais détenu par Sébastien Simon (610,06 milles soit 1 129,8 km). À la mi-décembre, Yoann réalise une belle remontée de 500 milles et prend la seconde place à Sébastien Simon qui naviguait quasiment en duo avec Charlie Dalin . Il a passé en premier le cap Horn. Il améliore d’ailleurs le record entre le cap Leeuwin et le cap Horn de 4 jours avec un temps référence de 13j 09h 13min 43s. Une fois le passage de ce dernier cap, il restera premier au classement pendant 7 jours avant de voir Charlie revenir devant lui. Pour la remontée de l’Atlantique, Yoann Richomme et Charlie Dalin étaient au coude à coude. Le suspens était à son comble. Charlie Dalin était certes le favori pour la victoire, mais la performance de Yoann Richomme est parvenue à semer le doute dans tous les esprits ! Malheureusement quelques jours avant la fin de la course, Yoann Richomme perd son J0 (voile d’avant) très utile en cas de vent faible, des conditions météorologiques typiques de là où il se trouvait. Malgré les embuches sur son chemin Yoann a fait preuve de courage et de persévérance en ne baissant pas les bras dans sa folle course-poursuite avec Charlie. Une détermination sans faille qui a poussé Charlie Dalin à être sur ses gardes jusqu’à la dernière seconde : « C’est grâce à Yoann si j’ai pu faire le tour du monde en si peu de temps. Ça m’a forcé à renvoyer de la toile, à être sur les réglages, à tout donner… Avec Yoann, ça a été un match incroyable ». Pour le bizuth Yoann Richomme, cette seconde place est plus que prometteuse. Rappelons qu’il y a quatre ans, le bizuth qui avait terminé à la deuxième place s’appelait Charlie Dalin… De quoi motiver Yoann à revenir dans quatre ans ? BRAVO YOANN ! (photo par Jean-Louis Carli / Alea. Site du Vendée Globe)

Témoignez de votre créativité en nous adressant vos projets de classe en lien avec la course, ils seront valorisés sur notre site. Comment participer ? Envoyez vos réalisations par mail en mettant en objet « Le Vendée Globe en classe ». Nous serons heureux de vous publier. N’oubliez pas de nous préciser qui vous êtes et d’où vous venez ! Chaque projet sera ensuite mis en ligne sur une page dédiée du Vendée Globe Junior . N’attendez plus pour participer, toutes vos réalisations sont les bienvenues !

Sous un magnifique lever de soleil, Charlie Dalin a franchi la ligne d’arrivée à 8h24 ce mardi 14 janvier 2025. Il est officiellement le vainqueur de la 10 e édition du Vendée Globe. En raison de la marée basse , Charlie devra attendre le début d’après-midi pour remonter le mythique chenal des Sables-d’Olonne et s’octroyer un bain de foule. Dès 13h50 , ne manquez rien de la remontée de Charlie. Vous pourrez la suivre en direct : Site officiel du Vendée Globe : https://www.vendeeglobe.org/ Chaîne YouTube « Vendée Globe » : https://www.youtube.com/@VendeeGlobeTV Site officiel de TV Vendée : https://tvvendee.fr/ Chaîne YouTube « TV Vendée » : https://www.youtube.com/watch?v=FDjhYgGuJGw Chaîne France TV : https://www.france.tv/ Pour les plus chanceux qui pourront se déplacer aux Sables-d’Olonne, l’accès au chenal est possible. Les pontons seront toutefois fermés 1h avant l’arrivée du vainqueur et 30 minutes après. Venez nombreux ! Avis à tous nos moussaillons, n’hésitez pas à nous envoyer de jolies photos de vous une fois sur place ! ( Photo par Olivier Blanchet /Alea)

Le tout premier vainqueur avait mis 109 jours pour boucler le premier Everest des mers. Quant à Yannick Bestaven, vainqueur de l’édition 2020, il a fait le tour du monde en 80 jours. Mais, force est de constater que Charlie Dalin est plus ambitieux que Jules Verne. Il a bouclé son tour du monde en 64 jours ! Ce mardi 14 janvier , le mythique chenal des Sables-d’Olonne accueillera à partir de 14h son nouveau héros, Charlie Dalin . « J’ai vraiment l’impression d’être parti il y a deux jours » Cela fait quatre ans qu’il attendait cette victoire… Charlie Dalin , le skipper de Macif Santé Prévoyance , est officiellement déclaré vainqueur de la 10 e édition du Vendée Globe. Avec un temps impressionnant de 64 jours 19 heures 22 minutes 49 secondes , il vient de marquer l'histoire de cette course mythique en battant de 10 jours le précédent record d’ Armel Le Cléac’ h (74 jours, 3 heures et 35 minutes), réalisé lors de l’édition 2016-2017. Une performance qui n’a de cesse d’impressionner le public mais aussi les skippers engagés dans cet Everest des mers, à commencer par le doyen de la course Jean Le Cam : « Mais non ? (…) Ah ouais… Ah bah là, il y en a pour 20 ans à moins qu’on mette des réacteurs sur les Imocas » . Charlie Dalin a survolé ce Vendée Globe (et pas seulement parce qu’il avait des foils !) en signant une course sans faute, combinant une maîtrise exceptionnelle, une stratégie millimétrée et une ténacité remarquable. Il a également offert, en fin de course, une course-poursuite haletante avec son ami de longue date, Yoann Richomme, qui devrait couper la ligne d’arrivée en seconde position, quelques heures après Charlie. Tout au long de la course, Charlie a su s’imposer pour montrer de quoi il était capable. Cette détermination lui a permis de battre quelques records ou bien de filer toujours en tête... Retour sur les étapes clés de sa course : Établit le record entre l’équateur et le cap de Bonne-Espérance (7j, 18 h, 39 min). Premier à franchir le cap de Bonne-Espérance. Record battu pour la route entre le cap de Bonne-Espérance et le cap Leeuwin. Nouveau record, réalisé en 9j 22h 27min , le précédent record était détenu par Michel Desjoyeaux depuis 2008 (10j 7h 37min). Premier à franchir le cap Leeuwin. Premier à passer l’équateur au retour. Record du Vendée Globe battu en moins de 65 jours. Le 10 mai 2025, c’est donc Charlie Dalin qui aura l’honneur de soulever le trophée du Vendée Globe aux Sables-d’Olonne. Juste après avoir franchi la lignée d’arrivée, Charlie se confie : « Je n’ai jamais vécu une telle émotion, jamais vécu ça de toute ma vie. C’est la plus belle ligne d’arrivée de ma carrière avec cette lumière du jour qui a percé. Ce Vendée Globe 2024, j’en ai rêvé depuis le lendemain de l’édition 2021. Pendant quatre ans, on s’est battu avec l’équipe, on a travaillé dur pour penser et mettre au point ce super bateau » . BRAVO CHARLIE ! ( Photo par Jean-Marie Liot / Alea )

L’équipe du Vendée Globe Junior vous propose deux nouveaux jeux pour apprendre tout en s’amusant. Ces deux activités sont disponibles sur le site Internet vendeeglobejunior.fr dans MENU > LES JEUX > LES ATELIERS . Les skippers et les bateaux du Vendée Globe n’auront plus de secrets pour vous ! Le jeu du « qui est-ce ? » Au détour d’anecdotes et d’informations techniques, les élèves pourront faire plus ample connaissance avec les 40 skippers de la 10 e édition du Vendée Globe. L’objectif ? Retrouver l’identité de chaque skipper à l’aide des indices glissés dans chaque carte. Le jeu du « cherche et trouve » Winch, hydrogénérateur , ou encore anémomètre . Pas toujours évident de savoir à quoi correspondent ces drôles de noms ! Avec ce jeu, les élèves peuvent découvrir le vocabulaire d’un voilier grâce à un jeu d’observation.